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◇◇◇ 商品說明 ◇◇◇



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褲子腰圍鬆緊帶設計好穿好脫

產地 : 中國



◇◇◇ 材質規格說明◇單位:公分 ◇◇◇



尺寸



適穿身長



褲長



腰到檔



100



100CM以下



54



2524H



110



110CM僅此一檔以下

夏日活動

59



26



120



120CM以下



65



最後機會

27



130



130CM以下



70



28



140



140CM以下



76



29













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真的「扯」大了!一輛載運工程機具的拖板車9日凌晨因未注意高度,不慎撞斷彰化市彰水路、線東路口的號誌燈桿,在強力拉扯下,整支燈桿被扯斷橫躺路中,闖禍的駕駛竟然沒有在現場善後,警方調閱監視器追查到肇事的陳姓駕駛,上午通知他到案,全案依毀損罪嫌偵辦。

警方調查,陳姓男子駕駛拖板車載運機具,凌晨行經彰化市彰水路左轉線東路時,疑因貨物過高,勾到號誌桿電線,導致號誌桿禁不住拉扯、受損,倒臥路中央,所幸往來車輛都沒有撞到號誌桿或勾到電線釀成事故,警方據報通知電力公司,1小時後將號誌桿移除,搶修復電。

▲1輛載運工程機具的拖板車勾到中央分隔島的號誌桿線路,造成整支號誌桿被扯斷,電線還橫跨馬路,險象環生。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.9)

彰化警分局莿桐派出所警員許鉑源、胡育澄,凌晨近4時左右獲報,指彰水路與線東路口,有一號誌燈杆橫躺路中危及來往通行及安全,警方抵達現場了解狀況後,針對該路段使用三角錐疏導管制,並通知台電公司移除號誌電桿、搶修復電。

事故發生後,警方通知縣警局交通隊號誌室及台電前來處理,現場於清晨5時30分將號誌燈桿及電線移除完畢,交通狀況恢復正常,員警表示,幸好當時大清早,經過的人車稀少,加上發現得早及時處置得宜,因此並未釀成事故。

▲1輛載運工程機具的拖板車勾到中央分隔島的號誌桿線路,造成整支號誌桿被扯斷,電線還橫跨馬路,險象環生。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.9)

警方調閱監視器追查到肇事的陳姓駕駛,請他在卸貨後到案說明案情,陳男除需負責賠償號誌維修費,是否涉及肇事逃逸也需再行釐清。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段215.7公里處,10日中午12時49分許,發生5部大小車輛追撞車禍,造成一人輕傷送醫無大礙,國道員警封閉車道進行拖吊,龐大車流回堵有六、七公里,直到兩點過後才逐漸恢復正常通車,警方說,事故貨車指案發當時是一部黑色BMW大7疑似與其他車輛發生行車糾紛,急停想攔車才造成車禍,國道三隊下午18時25分傳喚疑似競速的馬自達駕駛前來說明。

警方表示,根據吳姓駕駛所提供行車紀錄器影片並未有競駛情形,該駕駛稱其車行駛於內側車道,另一輛BMW車疑似超車未成,開至馬自達車前方驟然減速,造成後方多輛車追撞事故。該BMW車違規事實明確,將傳喚該車駕駛前來說明,違規部分將依規定製單舉發。

▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段,發生5部大小車輛追撞車禍,警方一度封閉車道進行拖吊。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.10)

警方調查,這起車禍意外起因於3輛大貨車與2輛小貨車追撞,造成1人受傷,被送往北斗卓綜合醫院治療,因事故封閉路肩、外側車道,僅開放中線車道、內側車道通行,回堵至南下209公里處,事故現場下午接近2時許排除,並逐漸恢復正常通車。

根據受害的貨車駕駛表示,案發時有部黑色BMW自小客車,疑似和與其他車輛發生行車糾紛,緊急煞車意圖要攔捷其他車輛,才會造成後方的小貨車為了閃避,只好緊急往中間車道切入,沒想到造成5部大小貨車連環追撞的事故。

▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段,發生5部大小車輛追撞車禍,警方一度封閉車道進行拖吊。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.10)

國道三隊交通組長賴協駿表示,目前無行車紀錄器拍到大七與另一部自小客車競速或因行車糾紛急煞導致車禍,僅最後一部車有行車紀錄器影像,但視線遭擋,已調閱沿路監視器調查中,警方也請經過該路段熱心民眾車輛若有相關影片可提供給國道第三大隊員林分隊以利調查偵辦。

▲國道1號中山高速公路南下埤頭鄉路段,發生5部大小車輛追撞車禍,警方一度封閉車道進行拖吊。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.5.10)

賴協駿指出,行駛於高速公路車輛如果以危險方式駕車、驟然減速,違反道路交通管理處罰條例第43條第1項可處罰6000-24000元罰鍰,若二台車以上以危險方式競速,違反第43條第2項可處罰30000-90000元罰鍰並吊銷駕照。另刑案部分亦會涉及公共危險罪、傷害罪等,切勿以身試法。



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